Auto Diese Autos sind jetzt günstig - 8 Bestseller mit hohen Rabatten

14:40  30 dezember  2016
14:40  30 dezember  2016 Quelle:   auto motor und sport

Heimliche Vergleiche schützen VW

  Heimliche Vergleiche schützen VW VW-Händler einigen sich mit den Besitzern von Diesel-Fahrzeugen und verhindern so, dass in der Abgasaffäre rechtskräftige Urteile gefällt werden. Das nützt auch dem Konzern.• Der Volkswagen-Konzern sagt zwar, die heimlichen Vergleiche seien nicht Teil einer Strategie - er spart durch die Methode jedoch viele Millionen Euro.

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Da scheint es im Moment ein technisches Problem(e) zu geben. Wir sind dabei, das Problem zu beheben. Bitte besuchen Sie uns später erneut, um unser Webangebot nutzen zu können. Autos mit Hybridantrieb.

Autohändler versuchen mit den besten Angeboten des Jahres schnell noch den Verkaufserfolg zu steigern – oder zumindest das Niveau des letzten Jahres zu erreichen. Wir präsentieren Bestseller, die es mit besonders hohen Rabatten gibt.

18 bis 26 Prozent Rabatt für Skoda Kodiaq und Seat Ateca

  18 bis 26 Prozent Rabatt für Skoda Kodiaq und Seat Ateca Viele Autohersteller geben hohe Rabatte. Die Suche danach kann aber schwierig und zeitaufwendig sein. Die Lösung ist eine komfortable Internetplattform wie zum Beispiel Neuwagen-online.info. Dort lässt sich die komfortable Suche nach dem passenden Wunschfahrzeug mit bestmöglichen Preisrabatten verbinden. Brandneue SUVs mit hohen PreisnachlässenAktuelle Beispiele gefällig? Die neuen SUVs Skoda Kodiaq und Seat Ateca sind bereits mit hohen Rabatten von bis zu 18 beziehungsweise 26 Prozent auf die jeweiligen Listenpreise erhältlich. Der Basispreis des Kodiaq beim Hersteller? 25.490 Euro.

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Audi A4 Avant – 11 % Rabatt

Die Basis, das betonen wir hier mit allem Nachdruck, ist die Grundlage des Fundaments. Damit willkommen bei der Kaufberatung zum Audi A4 Avant. Der zeichnet sich auch dadurch aus, dass seine Preisliste über 29 Seiten Extras offeriert, mit denen sich sein Preis verdoppeln lässt, aber nicht sein Wert. Denn der Audi A4 Avant bringt bereits in der Basis alles mit, was man braucht und – wichtiger noch – was einen Audi im Grunde genommen ausmacht. Dabei reden wir nun nicht von den Xenon-Scheinwerfern, der Klimaautomatik, dem Notbremssystem oder dem CD-Radio mit Bluetooth und USB, sondern von der fundamental soliden und hochwertigen Verarbeitung, langstreckenbequemen Sitzen, einem familienfreundlichen Platzangebot, dem angenehmen Komfort und dem temperamentvollen, dennoch vernünftigen Antrieb.

Diese zehn Autos sind 2017 reif fürs H-Kennzeichen

  Diese zehn Autos sind 2017 reif fürs H-Kennzeichen Um ein steuergünstiges H-Kennzeichen tragen zu dürfen, müssen Autos in Deutschland mindestens 30 Jahre alt sein. So legt es der Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern fest.2017 gilt das erstmals unter anderem für diese zehn Autos - die genannten Preise gelten laut Classic Data für Autos mit Zustand 2:1984 brachte Audi die mit Annehmlichkeiten und Extras versehene Version des Audi 80 als 90 auf den Markt. Drei Jahre später folgte die zweite Generation (Typ 89) mit besserer Ausstattung, Chromleisten, einer anderen Beleuchtung und kräftigeren Motoren.

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Wenngleich trotz aller Verwerfungen noch immer der Zweiliter-Turbodiesel der meistverkaufte Motor ist, raten wir allen, die nicht jeden Tag Hunderte Kilometer abspulen, zum Basisbenziner. Der 1,4-Liter-Turbo legt bemerkenswert energisch los, bleibt auch beim Hochdrehen kultiviert und verbrauchte im Test 7,9 l/100 km. Auf den A4 Avant, der erst ein Jahr auf dem Markt ist, geben Audi-Händler derzeit rund elf Prozent Rabatt. Mitunter liegen die Nachlässe noch höher, bei Modellen mit mehr Ausstattung. Wer die nicht braucht, bekommt den Audi A4 Avant unter 30.000 Euro. Im Grunde günstig.

BMW Zweier Active Tourer – 17 % Rabatt

Das ganze Zetern brachte keinen Misserfolg. Ein Van, Dreizylinder-Quermotor, Vorderradantrieb – so sehr die Markentreuen hofften, dass diese Art von BMW nicht funktionieren möge, zählen Zweier Active und Grand Tourer zu den Bestsellern im Modellprogramm. Das liegt auch an den Preisen – wenngleich der 218i für einen Kompakt-Van hoch eingepreist ist, ist er 4.700 Euro günstiger als der gleich motorisierte 318i Touring. Wegen des Antriebskonzepts bietet der Tourer mehr Platz, höhere Variabilität und die erhabene Sitzposition. Vor allem haben die Techniker den Tourer abgestimmt, wie es sich für einen BMW gehört. Er biegt ansatzlos in Kurven, durchfährt sie neutral. Das straff abgestimmte Fahrwerk schränkt allerdings den Komfort ein.

Keita: Schnell dank Flucht vor Autos

  Keita: Schnell dank Flucht vor Autos In einem Interview mit der Bild hat Leipzig-Star Naby Keita verraten, warum er auf dem Platz so schnell ist. Der 21-jährige wuchs in Guineas Hauptstadt Conakry auf und lernte dort das Fußball spielen. "Jeden Tag hatte ich meine Trainingssachen dabei, habe immer geguckt, wer in der Nachbarschaft Fußball spielt. Wir haben auf der Straße gespielt, die nicht abgesperrt war. Immer wieder sind Autos über den Schotter gebrettert, und wir mussten dann schnell sein. Die Reifen der parkenden Autos waren unsere Torpfosten. Der Ball war eine Plastik-Murmel, die kaum Luft hatte.

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Bei den Motoren raten wir zum Dreizylinder mit 136 PS. Der legt trommelig und energisch los, bleibt mit 7,8 l/100 km sparsam. Unseren 218i nehmen wir als Advance (29.250 Euro), da bringt er Parksensoren hinten, Klimaautomatik und Nebelscheinwerfer mit. Dazu statten wir ihn mit der verschiebbaren Rückbank (350 Euro), Sportsitzen (490 Euro), LED-Licht (990 Euro), dem kleinen Assistenzpaket (Spurhalter, Notbremssystem, Tempolimitanzeige) für 750 Euro (plus 110 für das Sportlenkrad), Digitalradio (320 Euro), dem Navi für 950 Euro und dem zehn Liter größeren Tank (50 Euro) aus. Macht 33.260 Euro für einen ganz anderen, aber doch ganz echten BMW.

Ford Mondeo Turnier – 22 % Rabatt

Es stärkt nicht unbedingt die eigene Verhandlungsposition, wenn man den Preis für ein Auto um 3.510 Euro senkt, dazu eine auf fünf Jahre verlängerte Garantie gibt, bevor überhaupt einer angefangen hat, zu feilschen. Der Bestseller-Nachlass, den Ford derzeit gewährt, ist erst der Anfang dessen, was an Rabatt möglich ist. Viele tageszugelassene Mondeo liegen ein Viertel unter der – sehr – unverbindlichen Preisempfehlung.

Dobrindt wirbt für mehr Elektroauto-Modelle in Autohäusern

  Dobrindt wirbt für mehr Elektroauto-Modelle in Autohäusern Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt setzt für eine stärkere Nachfrage nach Elektroautos auch auf ein breiteres Angebot der Hersteller. Die Fahrzeuge seien ausgereift, aber derzeit noch in zu wenigen Modellvarianten verfügbar, sagte der CSU-Politiker der Deutschen Presse-Agentur in Berlin. Ziel müsse sein, dass ein Auto nicht nur als Benziner oder Diesel in den Verkaufsräumen stehe, «sondern jedes dieser Autos auch irgendwann als Elektrofahrzeug».

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Dafür gibt es einen wahrhaft stattlichen Wagen. In der aktuellen Generation wuchs der Mondeo außen, innen bietet er etwas weniger Platz, genug ist es noch immer. Dazu hat ihn Ford bei der Sicherheitsausstattung aufgerüstet, als einziges Auto diesseits der S-Klasse hat er Gurtairbags im Fond (300 Euro). Wenngleich sein Handling nicht mehr so spitz ist wie einst, hat er sich kurzweilige Fahrdynamik bewahrt. Weil der Mondeo 1,7 Tonnen wiegt, nehmen wir ihn mit Zweiliter-Diesel und 150 PS, dazu in der günstigen, reichhaltig ausgestatteten Business Edition. Die ergänzen wir um das Technologiepaket (1.300 Euro für Notbremssystem und Totwinkelwarner). Adaptive LED-Scheinwerfer (1.250 Euro) müssen mit, dazu das Trennnetz (255 Euro). Fürs Infotainment, bei der Business Edition schon mit Navi, möchten wir noch den digitalen Radioempfang. 3.000 Euro kosten alle Extras, aber statt 36.475 Euro will Ford nur 33.350 haben. Und jetzt geht das Feilschen erst los.

Nissan Qashqai – 25 % Rabatt

Wenn Sie gerade den Mondeo gelesen haben, wissen Sie, dass es nicht unbedingt die eigene Verhandlungsposition stärkt, wenn man ... Also bei Nissan geben sie derzeit 3.000 Euro Sofortrabatt für den Qashqai und ebenfalls eine auf fünf Jahre verlängerte Garantie – allerdings nur für das Sondermodell N-Vision, das reichhaltig ausgestattet statt 27.550 eben 24.550 Euro kostet. Und weil wir es günstiger auch nicht hinbekommen, wenn wir ein Basismodell mit den nützlichsten Extras ausstatten, bleiben wir gleich beim N-Vision.

Kniefall vor Donald Trump?: Darum baut Ford kein neues Werk in Mexiko

  Kniefall vor Donald Trump?: Darum baut Ford kein neues Werk in Mexiko Trump hatte Ford für die Produktion im Niedriglohnland kritisiert.Stattdessen sollten 700 Millionen Dollar in eine bestehende Fertigungsstätte in Flat Rock im Bundesstaat Michigan investiert werden. Der künftige US-Präsident Donald Trump hatte den Autobauer und andere US-Konzerne zuvor wiederholt für die Produktion in dem Niedriglohn-Nachbarland Mexiko kritisiert.

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Der bringt serienmäßig Navi, 360-Grad-Parkkamera, Klimaautomatik, Sitzheizung, Spurhalter und Notbremssystem mit. Extras gibt es übrigens drei: Panaromaglasdach (650 Euro, aber nö, dann wird die Kopffreiheit im Fond knapp), die beheizbare Frontscheibe (wenn Sie wollen, 250 Euro) und Lackfarben (210 bis 650 Euro, suchen Sie sich was Nettes aus). So bleibt nur die Frage nach dem Motor. Hier die Antwort: Der kleine Basisbenziner ist alles, was man an Antrieb braucht. Nicht allzu entschlossen, aber ausreichend temperamentvoll zieht er den Qashqai voran. Damit kommt man gut zurecht, erst recht wenn man schaut, wie viel teurer der stärkere Benziner, die Diesel und erst recht Diesel mit Allrad sind. Nein, das passt so schon am besten, der milde Motor, das dezente Handling, die einfache Bedienung und die Aussicht, die ebenso gut ist wie die auf günstige Preise.

Opel Astra Sports Tourer – 21 % Rabatt

Der Astra Business Edition ist für Geschäftskunden gedacht, aber wir können auch geschäftstüchtig denken. Diese Version kostet nur 140 Euro mehr als die Basis Selection, bringt aber Parksensoren hinten, Radio mit USB/Bluetooth, Tempomat und Telefonhalterung mit, was sonst 1.035 Euro extra kostet.

So starten wir bei 19.500 Euro für den Sports Tourer mit Dreizylinder-Turbobenziner. Das Maschinchen bietet selbst für flotte Fahrten genug Kraft, bleibt mit 6,9 l/100 km im Test sparsam. Der kleine Motor reicht, da der Kombi nur knapp 1,3 Tonnen wiegt, was das Handling beflügelt. Weil die Federung zu straff ist, machen wir es uns anders bequem: mit Ergonomiesitzen vorn, die im Travel-Paket mit besserem Radio und Zweizonen-Klimaautomatik 985 Euro kosten. LED-Adaptivlicht für 1.450 Euro sollte dabei sein, wie die Frontkamera (650 Euro, nur mit Alarmanlage, 335 Euro), über die Spurhalteassistent, Kollisionswarner, Notbremssystem und Verkehrszeichenerkennung funktionieren. 140 Euro kosten Parkpiepser auch vorn, 340 Euro das Innenraumpaket mit der fernentriegelt und dreigeteilt klappbaren Rücksitzlehne, 100 Euro der digitale Radioempfang. 16-Zoll-Räder und das Schnellheizsystem (zusammen 460 Euro) fordert der Konfigurator bei dieser Ausstattung ein, womit wir mit 23.960 Euro im Geschäft sind und nun über gut 20 Prozent Rabatt verhandeln können.

Deutsche arbeiten 4 Tage im Jahr für Handy- und Internetkosten

  Deutsche arbeiten 4 Tage im Jahr für Handy- und Internetkosten Während der Durchschnittslohn in Deutschland seit 2007 kontinuierlich anstieg, sind die Kosten für Internet- und Telefonverträge deutlich gesunken. Telefonieren und im Internet surfen war nie so günstig wie heute. Während der Durchschnittslohn in Deutschland seit 2007 kontinuierlich anstieg, sind die Kosten für Internet- und Telefonverträge deutlich gesunken.

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Seat Ateca – 15 % Rabatt

Erst vier Monate auf dem Markt und schon 15 Prozent Rabatt? Ja, selbst bei Kompakt-SUV reicht es derzeit nicht, beim Kauf nur einen Satz Fußmatten mitzugeben. Auch nicht beim Ateca, der kompakteren Version des VW Tiguan. Aber Platz ist genug, und der Seat kurvt beherzter über Land. Dazu passt der 1,4-Liter- Turbobenziner. Den gibt es ab der mittleren Ausstattung Style, die Klimaautomatik, Parksensoren hinten, Bluetooth und 17-Zoll-Alus mitbringt. Wir ordern dazu den variablen Ladeboden (145 Euro), das Gepäcknetz (160 Euro), die Sitzheizung (im Winterpaket für 390 Euro) und wenden uns nun der Unterhaltungsabteilung zu. Da greifen wir zum digitalen Radioempfang (210 Euro) und Full Link (spiegelt die Bedienoberfläche des Mobiltelefons auf den Touchscreen) für 190 Euro.

Das Navi mit aktualisierendem Kartenmaterial (940 Euro) muss nicht unbedingt mit, wir nehmen es dennoch, raten zu LEDScheinwerfern (990 Euro) und dem Fahrassistenzpaket II (Spurhalter, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent für 450 Euro plus 200 für Licht-/Regensensor und automatisch abblendendem Innenspiegel). Für nur 210 Euro nehmen wir den Adaptivtempomaten und für 250 Euro die Rückfahrkamera. Am Ende sichern wir alles für 419 Euro mit der Garantieverlängerung auf vier Jahre/ 80.000 km ab. Das ergibt 29.254 Euro und Verhandlungsspielraum von gut 4.000 Euro – plus Fußmatten.

Skoda Fabia Combi – 23 % Rabatt

Wetten, wir schaffen das: Alles an Auto, was Sie wirklich brauchen, für unter 20.000 Euro, von denen noch fast ein Viertel als Rabatt abgeht? Dazu zuerst kurz ins Jahr 1973: Damals startet der erste VW Passat Variant, ein Auto, das uns nicht als klein in Erinnerung ist. Heute überragt ihn ein Fabia Combi in der Länge um sechs Zentimeter, trägt den Motor platzsparend quer statt längs. Wenn wir noch feststellen, dass der Fabia 14 cm höher ist als der Passat I, der deutsche Mann als solcher heute aber mit 1,78 Metern nur 2,2 cm größer als 1973, ist klar: Der Fabia ist groß genug, sogar für vier.

Formel-1-Autos 2017: Wenn Kurven zu Geraden werden

  Formel-1-Autos 2017: Wenn Kurven zu Geraden werden Mehr Speed, mehr Grip, mehr Adrenalin: McLarens Technikdirektor Tim Goss glaubt, dass die Formel 1 2017 dank neuer Regeln ein völlig anderes Niveau erreichen wirdDank breiterer Reifen und verbesserter Aerodynamik werden die neuen Formel-1-Autos 2017 über deutlich mehr Grip verfügen. Laut McLarens Technikdirektor Tim Goss wird das zu einer völlig neuen Definition von Kurven führen. "Einige Kurven werden wir nicht länger als Kurven klassifizieren können", schreibt er in einem auf der Webseite des Teams veröffentlichten Artikel über die umfangreichen Regeländerungen der kommenden Saison.

Hohe Rabatte ziehen sich wie ein roter Faden durch die Top 100, typisch für den Online Shop handelt es sich dabei um 30, 40 oder mehr als 50 Prozent. Dank der Top 100 müssen Kundinnen nicht lange suchen, um die angesagtesten und gleichzeitig günstigsten Schuhe zu finden. Das ist eine große Hilfe, etwa wenn Frau sich nach aktuellen Trends umsehen möchte – die Top 100 lügt nie, man kann sich darauf verlassen, dort Schuhe zu finden, die sich sehen lassen können.

Doch er ist mehr als das: Da hätten wir bequeme Sitze, viel Laderaum (530–1.395 l), erwachsenen Komfort, solide Verarbeitung, einfache Bedienung, vergnügliches Handling und den motivierten Motor. Wir nehmen den

1.2 TSI mit 90 PS. Damit kostet der Fabia Joy 18.130 Euro samt Klimaautomatik, Digitalradio, Bluetooth, USB, Soundsystem, Abbiegelicht, Sitzheizung und 16-Zoll- Alurädern. Wir bestellen noch das Licht-und-Sicht-Paket (Licht-/Regensensor, Parksensoren rundum für 390 Euro), das Business-Paket (Navi und variabler Ladeboden, 430 Euro), SmartLink fürs Telefon (150 Euro), und die Rückfahrkamera (240 Euro). Mit der auf fünf Jahre/100.000 Kilometer erweiterten Garantie (559 Euro) und Notrad statt Tirefit (95 Euro) landen wir bei 19.994 Euro. Mehr Auto? Immer möglich, nie nötig. Wetten, dass?

VW Golf – 21 % Rabatt

Jaja, der Golf taucht immer mal wieder in unseren Kaufberatungen auf. Aber, hey, er ist eben auch das meistverkaufte Auto bei uns, und derzeit so günstig wie nie zuvor. Was einerseits am Allstar-Sondermodell liegt, das allein schon einen Preisvorteil von bis zu 3.600 Euro bietet. Andererseits bekommt der Golf ja gerade ein Facelift. Und wer auf die modellgepflegte Version verzichten kann (doch, wir könnten das), wird mit Rabatten von knapp über 20 Prozent belohnt.

Es gibt 78 Sonderausstattungen für den Golf, aber wir kommen mit sieben aus. Zunächst beschließen wir, dass uns 85 PS genügen – die 110-PS-Version des kultivierten, sparsamen 1.2 TSI kostet heftige 1.750 Euro mehr. Unser 1.2 TSI mit 85 PS startet bei 21.625 Euro. Extra Nummer eins: vier Türen für 900 Euro. Zwei: das Allstar-Plus- Paket, ja eigentlich nicht ein Extra und mit 1.710 Euro teuer, aber dafür wertvoll mit 17-Zoll-Alus, Bi-Xenon-Licht mit dynamischem Fernlicht, Licht-/ Regensensor und automatisch abblendendem Innenspiegel. Drei: Sidebags im Fond, 525 Euro. Vier: City- Notbremssystem, 305 Euro. Fünf: USB/Bluetooth, 175 Euro. Sechs: digitaler Radioempfang, 240 Euro. Sieben: die Kilometerabdeckung der fünf Jahre Garantie von 50.000 auf 100.000 km erweitern, 180 Euro. Fertig ist unser perfekter, bezahlbarer Golf für 25.660 Euro. Alles, was Sie jetzt noch raushandeln, geht aber auf Ihr Konto.

Formel-1-Autos 2017: Wenn Kurven zu Geraden werden .
Mehr Speed, mehr Grip, mehr Adrenalin: McLarens Technikdirektor Tim Goss glaubt, dass die Formel 1 2017 dank neuer Regeln ein völlig anderes Niveau erreichen wirdDank breiterer Reifen und verbesserter Aerodynamik werden die neuen Formel-1-Autos 2017 über deutlich mehr Grip verfügen. Laut McLarens Technikdirektor Tim Goss wird das zu einer völlig neuen Definition von Kurven führen. "Einige Kurven werden wir nicht länger als Kurven klassifizieren können", schreibt er in einem auf der Webseite des Teams veröffentlichten Artikel über die umfangreichen Regeländerungen der kommenden Saison.

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