Auto Van wird familienfreundlicher - Honda Odyssey 2017

09:55  11 januar  2017
09:55  11 januar  2017 Quelle:   auto motor und sport

Honda Odyssey: Riesen-Van mit Rückbank-Kamera

  Honda Odyssey: Riesen-Van mit Rückbank-Kamera In den USA sind große Siebensitzer als Familienkutsche beliebt. Der Trend geht hier allerdings zum SUV. Nur noch wenige Hersteller setzen auf den klassischen Van, darunter Honda mit dem Odyssey. Raumschiff mit SechszylinderMan spricht selber etwas verniedlichend von einem "Minivan". Die Abmessungen des neuen Odyssey rückt Honda noch nicht raus, doch der seit 2011 gebaute Vorgänger streckte sich auf 5,15 Meter. Mehr als genug Länge also für ein geräumiges Innenleben. Deshalb wollen wir auch nicht viele Worte über das Design mit dem dritten Seitenfenster im Stil des Opel Astra Sports Tourer oder zur Ausstattung mit optionalen LED-Scheinwerfern und vielen Assistenzsystemen verlieren.

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Der japanische Autobauer Honda hat auf der Detroit Motor Show den neuen Odyssey enthüllt. Der siebenitzige Van hat vor allem bei den inneren Werten zugelegt.

Motorrad hält selbständig Gleichgewicht - Honda Moto Riding Assist

  Motorrad hält selbständig Gleichgewicht - Honda Moto Riding Assist Honda hat auf der CES den „Moto Riding Assist“ vorgestellt, der in der Lage ist, ein Motorrad im Stand wie in Fahrt im Gleichgewicht zu halten und so vor Umkippen zu bewahren. Ein Motorrad, das nicht mehr umfallen kann, könnte einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit darstellen. Honda hat jetzt auf der CES in Las Vegas eine Technologie vorgestellt, die genau das können soll. Fährt auch selbstgesteuert ohne Fahrer Die Steuerungstechnik des Honda Moto Riding Assist bedient sich dabei keiner herkömmlichen Gyro-Sensortechnik, wie sie zum Beispiel in Segways zum Einsatz kommt, da diese das Fahrgefühl auf dem Motorrad beeinträchtigen kann. Die Japaner setzen auf eine Gleichgewichts-Steuerungstechnik, wie sie eigens von Honda für den humanoiden Roboter Asimo sowie für den rollenden Hocker UNI-CUB entwickelt wurde. Der auf der CES gezeigte Prototyp mit Honda Moto Riding Assist-Technologie beherrscht umkippfreies Fahren, auch wenn von einem Fahrer eine instabile Lage provoziert wird. Zusätzlich ist der Prototyp in der Lage, selbstgesteuert einer vorausgehenden Person im Schritttempo zu folgen. Darüber hinaus ist die Motorrad-Studie mit einem Mechanismus ausgestattet, der es erlaubt, den Lenkkopfwinkel zu variieren, um den Radstand zu verlängern, zugunsten höherer Fahr- und Standstabilität bei langsamer Fortbewegung. Über einen möglichen Serieneinsatz der neuen Technik machte Honda keine Angaben.

Margareta van den Bosch.

Der Honda Odyssey ist bei den Vans auf dem US-Markt eine echte Hausnummer, und das schon seit Jahren. Entsprechend haben die Japaner am Konzept des Vans auch in der neuen Generation nicht viel geändert. Ein paar ausgefeilte neue Details sollen den Odyssey aber dennoch attraktiver machen.

Sitzsystem wird variabler

Neu sind die „Magic-Slide“-Sitze in der zweiten Reihe. Wenn der Mittelsitz ausgebaut ist, können die Außensitze in 5 Stufen nach innen verschoben, die Rückenlehnen natürlich flach umgelegt werden. Um die Passagiere auf den hinteren Sitzen – vornehmlich Kinder – zu überwachen, beobachtet eine Kamera am Dachhimmel den Passagierraum. Die interne Kommunikation wird künftig vom Bord-Audiosystem unterstützt. Verschiedene Bordfunktionen können von allen Plätzen per spezieller App gesteuert werden. Und für die Passagiere in zweiten und dritten Reihe steht ein neues Entertainmentsystem zur Verfügung.

McLaren beginnt Alonso-Poker: "Vettels Vertrag läuft aus"

  McLaren beginnt Alonso-Poker: McLaren-Boss Zak Brown weiß um den Wert von Fernando Alonso, dessen Vertrag Ende 2017 ausläuft - Auch Sebastian Vettel sorge für "spannenden Fahrermarkt"Die Saison 2017 wird eine besonders intensive "Silly Season" erleben, denn mehrere Topstars werden in Vertragsverhandlungen gehen. Sebastian Vettels Vertrag bei Ferrari läuft mit Saisonende aus, auch Vettels Teamkollege Kimi Räikkönen muss um seinen Formel-1-Verbleib erneut zittern. Besonders wird aber die Situation bei McLaren beäugt werden. Fernando Alonso erfüllt 2017 die letzte Saison seines Dreijahresvertrags mit den Briten.

Aktualisiert wurde auch das Angebot an Sicherheitssystemen. Neu auf der Optionsliste stehen LED-Scheinwerfer und ein beheizbares Lenkrad.

Design bleibt sich treu

Angetrieben wird der neue Honda Odyssey von einem 3,5-Liter-V6-Benziner mit 280 PS. Der kann wahlweise mit einer 9- oder einer 10-Gang-Automatik kombiniert werden.

Trotz der Neuauflage bleibt das Design des Odyssey sich weitestgehend treu. Die Front wurde an das neue Familiengesicht angepasst. Der Kühlergrill arbeitet jetzt mit aktiven Gittern. Das Heck bekam LED-Leuchten spendiert, die Heckklappe öffnet nun sensorgesteuert. Neue Materialien sollen den Innenraum wertiger machen, das Kombiinstrument vor dem Fahrer setzt auf einen TFT-Bildschirm. Zentrales Bedienelement ist ein 8-Zoll-Touchscreen auf der Armaturentafel. Dennoch soll der neue Van windschlüpfiger und rund 45 kg leichter geworden sein. Neu sind auch die Radaufhängungen sowie die elektrische Servolenkung

Der neue Honda Odyssey rollt ab Frühjahr 2017 zu den US-Händlern. Preise wurden noch nicht genannt. Gebaut wird auch der neue Odyssey wieder in den USA.

Diese Autos können bald Wirklichkeit werden - Das sind die Neuheiten der CES 2017 .
3D- oder Hologramm-Bedienung, das Auto als Dein bester digitaler Freund und autonomes Fahren: Hier kommen die besten Neuheiten der CES 2017. Alle Daten wandern in die „Cloud“ genannten Serversysteme, verschiedenste Clouds vernetzen sich und sämtliche Daten stehen wiederum den Autos zur Verfügung, die mit modernster Technik ihre Umgebung erkennen und die dank neuronaler Netzwerke ständig dazulernen. Autobau und IT verschmelzen immer stärker und das autonome Fahren rückt immer näher: Wir sind über die Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas gezogen und haben die Highlights der Autobranche aufgesprürt. Die wichtigsten Neuheiten findest Du in unserer Bildergalerie.

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