Auto Jeder dritte Audi soll künftig elektrisch fahren

12:45  11 mai  2018
12:45  11 mai  2018 Quelle:   auto-news.de

Gina-Maria Schumacher: Erstes Interview im TV

  Gina-Maria Schumacher: Erstes Interview im TV Gina-Maria Schumacher: Erstes Interview im TV Gina-Maria Schumacher ist einer der leuchtenden Sterne am Reitsport-Himmel. Die Tochter von Michael Schumacher scheint die Liebe zum Sport von ihrem Vater geerbt zu haben. Nun wird auch bald das erste Gina Schumacher Interview im TV zu sehen sein.Mehr bei MSN: Bekommt Campino von den Toten Hosen bald das Bundesverdienstkreuz?Gina-Maria ist gerade mal 21 Jahre alt und schon ein richtiger Star der Reit-Szene. Die hübsche Blondine hat bereits WM-Gold mit ihrem Reitteam geholt. Jetzt hat NDR erstmals ein Gina-Maria Schumacher Interview gedreht.

Etwa jeder dritte Kunde soll sich dann für ein E-Modell entscheiden. Autonom fahren ab etwa 2025 Den Anfang macht 2018 das rein elektrisch angetriebene SUV namens Audi e-tron. 2019 startet der e-tron Sportback als zweites Elektroauto.

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Ingolstadt, 9. Mai 2018 - Gestern fiel Audi mit einer (angeblichen) Dieselschummelei auf, heute kommt eine Meldung zu den Elektroplänen aus Ingolstadt. Will Audi eine Negativnachricht durch eine positive kompensieren? Wohl kaum. Der Grund für die aktuelle Meldung ist die Hauptversammlung am heutigen 9. Mai 2018.

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Unter dem Blech spekulieren wir auf eine neue modulare Sportwagen-Plattform, die von Porsche entwickelt wird. Die Plattform soll für mehr Flexibilität sorgen, was die Positionierung von Motoren und Hardware anbelangt. Jeder dritte Audi soll künftig elektrisch fahren .

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20 elektrifizierte Modelle
Denn auf der Aktionärsversammlung will Audi seine Elektropläne unter dem Namen "Audi.Vorsprung.2025" konkretisieren. Vor allem möchten die Ingolstädter im Jahr 2025 rund 800.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride verkaufen. Etwa jeder dritte Kunde soll sich dann für ein E-Modell entscheiden. Das wäre eine extreme Steigerung, denn heute dürfte der Anteil der Stromer-Verkäufe höchstens im einstelligen Prozentbereich liegen. In Zukunft soll es aber auch in jeder Modellreihe eine elektrifizierte Variante geben. Die meisten werden vollelektrisch fahren, ein kleinerer Teil als Plug-in-Hybride. Insgesamt sollen bis 2025 mehr als 20 elektrifizierte Modelle starten.

Autonom fahren ab etwa 2025
Den Anfang macht 2018 das rein elektrisch angetriebene SUV namens Audi e-tron. 2019 startet der e-tron Sportback als zweites Elektroauto. Für 2020 ist ein e-tron GT geplant, ein ebenfalls rein elektrisch angetriebener viertüriger Gran Turismo. Im selben Jahr will Audi auch ein Elektromodell "im Premium-Kompaktsegment" anbieten. 2021 will Audi dann sein erstes autonom fahrendes Elektroauto präsentieren. Es soll auf dem Showcar Audi Aicon basieren, das auf der Automesse IAA im Herbst 2017 gezeigt wurde. Die Studie war ein über fünf Meter langes Shuttlefahrzeug mit Lounge-Charakter. In Serie gehen soll der Wagen Mitte der 2020er-Jahre.

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  Neue Dieselschummelei bei Audi? Neue Dieselschummelei bei Audi?Bei internen Untersuchungen aufgefallenLaut Audi wurden die Auffälligkeiten bei den internen Überprüfungen von Motor- und Getriebekombinationen entdeckt. Daraufhin wurden die Auslieferungen gestoppt und Besteller informiert. Abhilfe soll ein Software-Update schaffen, das Audi zur Verfügung stellen will. Betroffen sind laut Audi weltweit rund 60.000 Fahrzeuge. In Deutschland wurde die 272-PS-Version laut Preislisten nur bis Anfang 2016 angeboten.

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Weitere Projekte: Ladenetz und digitale Services
Damit die Elektropläne aufgehen, soll das Joint Venture Ionity (mit Beteiligung von Audi, Porsche, BMW, Mercedes und Ford) bis 2020 ein Schnellladenetz aufbauen. Bis zum Jahr 2020 sollen so 400 Stationen in 18 europäischen Ländern entstehen. Viel ist das nicht: Tesla hat jetzt schon etwa 450 Ladestationen in Europa. Jedenfalls wird sich der Audi e-tron an den Ionity-Stationen mit bis zu 150 Kilowatt Ladeleistung aufladen lassen. So ist er nach knapp 30 Minuten wieder fahrbereit. Auch das Thema Digitalisierung wird mit dem e-tron vorangetrieben: Die Besitzer sollen auch nach dem Kauf des Elektro-SUVs Assistenzsysteme, Infotainmentleistungen und andere digitale Services erwerben können. Mit diesen Zusatzangeboten will Audi im Jahr 2025 eine Milliarde Euro erwirtschaften - eine neue Erlösquelle, die helfen soll, die Elektrooffensive zu finanzieren. Denn die wird teuer: Bis 2025 sollen rund 40 Milliarden Euro in die Themen E-Mobilität, autonomes Fahren und Digitalisierung fließen. So soll Audi die Nummer eins bei Premium-Elektroautos werden - das heißt, BMW, Mercedes, Tesla & Co. sollen hinterherfahren.

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Deutsche-Bank-Investor verlangt neue StrategieSewing stellt sich am Donnerstag auf der Hauptversammlung den Aktionären. Schon kurz nach seinem Amtsantritt Anfang April hatte er angekündigt, das schwankungsanfällige Investmentbanking zu schrumpfen. Stattdessen soll sich das Geldhaus künftig vor allem auf das Geschäft mit Privat- und Firmenkundengeschäft in Europa besinnen.

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