Finanzen Daimler-Aktie: Mercedes-Rückruf in China wegen Takata-Airbags

17:05  13 oktober  2017
17:05  13 oktober  2017 Quelle:   Börse Online

Kompaktvan wird dynamischer - Erlkönig Mercedes B-Klasse (2019)

  Kompaktvan wird dynamischer - Erlkönig Mercedes B-Klasse (2019) Die neue Mercedes B-Klasse wird sich wieder die technik und die Plattform mit der A-Klasse teilen. Rückgrat für beide ist die neue MFA2-Plattform, auf der bei Mercedes alle Kompaktmodelle aufbauen. Die neue Mercedes B-Klasse wird sich wieder die technik und die Plattform mit der A-Klasse teilen. Rückgrat für beide ist die neue MFA2-Plattform, auf der bei Mercedes alle Kompaktmodelle aufbauen. Während die neue Mercedes A-Klasse bereits Anfang 2018 ihr Debüt feiern wird, müssen sich Fans der Van-Version noch bis 2019 gedulden.

Weiterleitung. Sie werden in 5 Sekunden automatisch weitergeleitet! Oder klicken sie hier um direkt weitergeleitet zu werden.

früheren Daimler -Chrysler Lobbyisten Inacker.

  Daimler-Aktie: Mercedes-Rückruf in China wegen Takata-Airbags © Lucy Nicholson/Reuters

Fast alle Autobauer waren Kunden bei Takata. Der Autozulieferer musste wegen der Kosten für Produktionsfehler in gigantischem Ausmaß in den USA und Japan Insolvenz anmelden und steht jetzt kurz vor der Übernahme durch den US-Autozulieferer Key Safety Systems. Mehr als 100 Millionen Airbags weltweit mussten ausgetauscht werden, davon über 70 Millionen in den USA. Die Gasgeneratoren in den Luftkissen können ab einem gewissen Alter der Airbags in Regionen mit feucht-heißem Klima bei einem Unfall explodieren, sodass umherfliegende Teile Insassen treffen können. Dadurch kamen in den USA und Asien mindestens 17 Menschen ums Leben.

Der Daimler-Sprecher erklärte, bei Mercedes-Modellen sei es zu solchen Vorfällen nicht gekommen. Die Reparatur von Takata-Airbags werde den Autobauer noch einige Jahre beschäftigen. Denn inzwischen seien weitere Verbesserungen entwickelt worden, sodass früh zurückgerufene Fahrzeuge ein zweites Mal in die Werkstätten beordert würden.

Toto Wolff: Mercedes braucht keinen deutschen Fahrer .
Mit Lewis Hamilton ist der Sportchef überglücklich - Er möchte mit Ferrari als Mythosmarke gleichziehen - Kommt nach Valtteri Bottas die "nukleare Variante"?Wolff ist sich sicher, mit Lewis Hamilton den Ausnahmekönner seiner Zunft gefunden zu haben und sinniert davon, mit dem Briten die Marke als die Institution der Formel 1 zu etablieren: "Mein Traum ist es, dass lange nach uns der Silberpfeil als Erstes genannt wird. So, wie es früher war oder bei Ferrari ist." Er wolle an den Mythos der Scuderia anknüpfen, formuliert Wolff ehrgeizige Ziele.

Source: http://de.pressfrom.com/nachrichten/finanzen/-51878-daimler-aktie-mercedes-ruckruf-in-china-wegen-takata-airbags/

—   Teilen Sie Neuigkeiten in der SOC. Netzwerke

Aktuelle videos:

Das ist interessant!