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Finanzen Europas erster Laden ohne Kassen

10:40  10 märz  2018
10:40  10 märz  2018 Quelle:   sueddeutsche.de

Grippewelle auf neuem Höhepunkt - 35.300 neue Fälle in einer Woche

  Grippewelle auf neuem Höhepunkt - 35.300 neue Fälle in einer Woche Grippewelle auf neuem Höhepunkt - 35.300 neue Fälle in einer WocheDie rund 35.500 neu registrierten Fälle bedeuten eine deutliche Zunahme im Vergleich zur Vorwoche, in der rund 23.400 neue Fälle registriert worden waren. Nahezu flächendeckend verzeichnen die Wissenschaftler derzeit in Deutschland stark erhöhte Fallzahlen - unter anderem in der Westhälfte Deutschlands sowie in weiten Teilen Sachsens, Nordbayerns und Südthüringens.

Es handelt sich um den ersten Laden in Europa , der vollständig ohne Kassen auskommt. Die Technik soll zunächst nur getestet werden. Händler, Dienstleister und Start-ups tüfteln weltweit an ähnlichen Systemen.

14:10 13 märz 2018 Quelle: Business Insider Deutschland. Europas erster Laden ohne Kassen . Es wird etwa 500.000 Quadratmeter groß sein und soll ersten Prognosen zufolge 400 Millionen Euro kosten, die der Flughafen komplett selbst stemmen will.

Scannen und fertig: So sieht der Shop in Innsbruck aus. © Klaus Maislinger Scannen und fertig: So sieht der Shop in Innsbruck aus.

• Einkaufen ohne an der Kasse zu zahlen: Der Handelskonzern Saturn testet derzeit in einer österreichischen Filiale, wie die Kunden darauf reagieren.

• Es handelt sich um den ersten Laden in Europa, der vollständig ohne Kassen auskommt. Die Technik soll zunächst nur getestet werden.

• Händler, Dienstleister und Start-ups tüfteln weltweit an ähnlichen Systemen. Vorreiter ist der Handelsriese Amazon.

Irgendetwas fehlt in diesem Laden, aber das merkt man erst mal gar nicht. Auf den ersten Blick ist alles wie sonst. Das Saturn-Orange sticht ins Auge, ringsherum sieht man Elektronikzubehör: Kopfhörer, Batterien, Smartphone-Hüllen. Am Ein- beziehungsweise Ausgang stehen die üblichen kopfhohen Anti-Diebstahlwarnanlagen, die laut aufheulen, wenn jemand etwas klaut. Dahinter aber sieht man gerade das nicht, was sonst üblich ist: Kassen. Man befindet sich im ersten kassenlosen Laden der Elektronikkette Media-Markt Saturn und den ersten kassenlosen Laden in ganz Europa überhaupt, Saturn Express in Innsbruck.

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Nachdem Amazon im Januar mit Amazon Go den ersten eigenen Supermarkt ohne Kassen in Mit „Saturn Express“ eröffnet der Elektronikhändler Europas ersten kassenlosen Store in Innsbruck. Die angesprochene Sortimentsgröße von 900 Produkten fällt im Express- Laden gegenüber normalen

Einkaufen ohne Wartezeit an der Kasse : Der Elektroriese Saturn hat am Donnerstag im österreichischen Innsbruck seine erste kassenlose Filiale eröffnet. Nach einer großen Expansion verfügt die Media-Saturn-Gruppe heute über mehr als 1000 Läden in Europa .

Streng genommen handelt es sich um einen sogenannten Pop-up-Store, also um ein Provisorium. In drei Monaten wird der Laden schon wieder abgebaut, es sei denn, der Erfolg ist überwältigend. Insofern hängt es auch von den Innsbruckern ab, wie es weitergeht mit dem kassenlosen Zahlen, jedenfalls bei Media-Markt Saturn. Daran arbeiten derzeit viele Händler, Dienstleister und Start-ups, und zwar weltweit. Irgendwann wird es kommen. Die Frage ist nur, wann und mit welcher Technik?

Bis Mai will Europas größter Elektronikhändler aus Ingolstadt herausgefunden haben, ob die Kunden das überhaupt wollen: sich die App herunterladen, einloggen, den Barcode des Artikels scannen und dann mobil zahlen, per Paypal, Kreditkarte oder Bankeinzug. Und nicht zu vergessen das anfangs vielleicht Schwierigste: Einfach so wieder aus dem Laden spazieren, ohne an der Kasse anzustehen. "Das ist im ersten Moment schon ein komisches Gefühl", sagt Martin Wild, der Chief Innovation Officer von Media-Markt Saturn, der für das alles verantwortlich ist. Er hat selber testweise ein paar Teile gekauft, was reibungslos klappte und musste sich auch kurz an das kassenlose Einkaufen gewöhnen.

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"Die Serben sind schuld, dass in Europa die Uhren nachgehen." Das ist kein Aprilscherz! Die genaue Erklärung steht in dem Artikel. Europas erster Laden ohne Kassen . sueddeutsche.de.

Europas erster Laden ohne Kassen • Es handelt sich um den ersten Laden in Europa , der vollständig ohne Kassen auskommt. Die Technik soll zunächst nur getestet […]

Die Frage ist: Akzeptieren die Kunden das Einkaufen ohne gewohnte Kasse?

Man könnte das Ganze also kleinreden und von einem Pilotprojekt in einem relativ kleinen Laden mit 900 ausschließlich günstigen Artikeln reden. Klar, es könnte bald wieder eingestellt werden. Das wäre im Vergleich zu den forschen Weltverbesserern aus dem Silicon Valley der defensive Ansatz. Man könnte aber auch von der europäischen Antwort auf Amazon Go reden. Europäisch, weil ein deutscher Händler in Österreich mit der Technik eines britischen Start-ups den ersten kassenlosen Laden betreibt. Einen, der ab sofort für jedermann zugänglich ist. Das ist der eine große Unterschied zu Amazon Go.

Der Internethändler aus Seattle stellte Ende 2016 per global verfügbarem Werbevideo seinen kassenlosen Supermarkt vor. Danach durften allerdings mehr als ein Jahr nur Mitarbeiter in den Shop. Media-Markt Saturn hingegen geht voll ins Risiko und öffnet die Pforten für alle. Zum anderen unterscheidet beide die Technik. Amazon Go arbeitet mit Videotracking - ob das in Europa mit dem Datenschutz vereinbar ist, bezweifeln Fachleute. Die Technik bei Saturn, entwickelt von britischen Start-up Mishipay, basiert dagegen auf RFID-Tags. Das sind die kleinen Chips an den Produkten, die Händler eigentlich vor Diebstahl schützen sollen. Datenschutzrechtlich ist das weniger bedenklich.

Die Frage ist nur: Akzeptieren die Kunden das Einkaufen ohne gewohnte Kasse? Ein paar Innsbrucker probierten es schon aus. Andere sagten, sie besäßen gar kein Smartphone.

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Elektrische und autonome Fernbusse - Die Zukunft als ZielSeit 2013 ist das Münchner Unternehmen Flixbus auf dem Markt. Das Personenbeförderungsgesetz verbot bis Ende 2012 Fernbuslinien, die in direkter Konkurrenz zu Bahnlinien oder zu bestehenden Buslinien standen. Die gab es vor allem als Zubringer für Flughäfen oder traditionell auf Strecken von und nach Berlin.

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