Sport Formel 1 2018: Kimi Räikkönens Renningenieur verlässt Ferrari
Nach Sauber-Ferrari-Deal: Mercedes zieht B-Team in Erwägung
Sportchef Toto Wolff spricht offen über die Möglichkeit, sich in der Formel 1 bei einer zweiten Mannschaft werksseitig zu engagieren, unternommen ist aber noch nichtsMercedes zieht es in Erwägung, sich in der Formel 1 mit einem zweiten werksunterstützten Team zu engagieren. Vorbild könnte der Schachzug des Ferrari-Präsidenten Sergio Marchionne sein, die Sauber-Truppe über einen Technik- und Sponsorendeal mit Alfa Romeo an die Scuderia zu binden. Toto Wolff beschreibt das Manöver bei 'ESPN' als "clever" und glaubt an einen Weg, der für Konzerne richtig sein könnte: "Was sie mit Sauber vorhaben, ist visionär", so der Mercedes-Sportchef.
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Kimi Räikkönen wird die Formel-1-Saison 2018 ohne seinen bisherigen Renningenieur David Greenwood bestreiten. Der Brite hat Ferrari nach drei Jahren in Maranello aus persönlichen Gründen verlassen und wird wieder nach Großbritannien zurückkehren, wo er aller Voraussicht nach eine Rolle im WEC-Projekt von Manor einnehmen wird.
Greenwood stieß 2015 zur Scuderia, nachdem er zuvor Chefingenieur beim Hinterbänkler-Team Marussia war. In den vergangenen drei Jahren hat Greenwood intensiv mit Kimi Räikkönen zusammengearbeitet, der nun einen neuen Renningenieur benötigt. Wer diese Rolle einnehmen wird, soll erst in den kommenden Wochen entschieden werden.
Im Zuge weiterer personeller Veränderungen wird auch Einsatzleiter Diego Ioverno seinen Platz an der Boxenmauer räumen. Er wird in Zukunft nicht mehr zu den Rennen reisen, sondern in der heimischen Fabrik in Maranello bleiben. Noch ist unklar, ob seine Rolle neu besetzt wird oder ob seine Aufgaben zwischen den Mitarbeitern vor Ort aufgeteilt werden. Es heißt, Jock Clear könnte einige Aufgaben übernehmen.
Vor dem Saisonstart sind noch weitere personelle Änderungen bei Ferrari zu erwarten.
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